Blogi
Osittain valmis kone – milloin tarvitaan liittämisvakuutus ja kuka vastaa CE-merkinnästä?
Teollisuusyritys tilaa uuteen tuotantolinjaansa kuljetinjärjestelmän, robottiyksikön ja automaatiojärjestelmän. Toimittajat vastaavat omista laitteistaan, mutta lopullinen kokonaisuus rakennetaan vasta asiakkaan tuotantotiloissa.
Lue lisää
Toiminnallinen turvallisuus käytännössä – miten turvatoimintojen validointi tehdään?
Koneen turvaovi avataan, ja vaarallinen liike pysähtyy. Valoverho tunnistaa vaara-alueelle ulottuvan käden, ja kone reagoi suunnitellulla tavalla.
Lue lisää
Käyttöasetus 403/2008 – milloin kone pitää tarkastaa ja kuka saa tehdä tarkastuksen?
Teollisuuskoneiden turvallisuutta seurataan kunnossapidolla, tarkastuksilla ja erilaisilla toimintakokeilla.
Lue lisää
Konedirektiivi ja käytetyn koneen maahantuonti – milloin CE-merkintä tarvitaan?
Käytetyn teollisuuskoneen hankkiminen ulkomailta voi olla taloudellisesti järkevä ratkaisu. Kone voi olla teknisesti hyvässä kunnossa, hinnaltaan houkutteleva ja soveltua erinomaisesti suunniteltuun tuotantoon.
Lue lisää
Koneturvallisuus vanhoissa koneissa – milloin turvallisuus pitää päivittää?
Teollisuudessa on edelleen käytössä koneita, jotka ovat palvelleet tuotannossa vuosikymmeniä. Mekaanisesti ne voivat olla hyvässä kunnossa, mutta niiden turvallisuusratkaisut eivät välttämättä vastaa nykyisen työn ja käyttöympäristön vaatimuksia.
Lue lisää
Riskienarviointi koneen häiriönpoistossa – mitä normaalikäytön arvioinnista jää helposti huomaamatta?
Tuotantolinja toimii normaalisti turvallisesti. Suojukset ovat paikallaan, turvalaitteet toimivat ja koneen käyttäjä työskentelee vaara-alueen ulkopuolella.
Lue lisää
CE-merkintä tuotantolinjalle – milloin koneista muodostuu yksi kokonaisuus?
Tehtaalle hankitaan kolme valmiiksi CE-merkittyä konetta, kuljetin ja robottisolu. Laitteet yhdistetään samaan tuotantoprosessiin ja niiden ohjaukset liitetään toisiinsa.
Lue lisää
Toiminnallinen turvallisuus koneissa – PL vai SIL ja mitä ne tarkoittavat?
Koneen turvallisuus ei aina riipu vain mekaanisista suojuksista. Monissa koneissa riskin pienentäminen perustuu myös ohjausjärjestelmän toteuttamiin turvallisuustoimintoihin.
Lue lisää
2006/42/EY ja tekninen tiedosto – mitä konevalmistajan pitää dokumentoida?
Kone voi näyttää valmiilta tuotantohallissa, mutta CE-merkinnän näkökulmasta valmis kone ei yksin riitä. Valmistajan on pystyttävä myös osoittamaan, miten koneen turvallisuus ja sovellettavien vaatimusten täyttyminen on varmistettu.
Lue lisää
1230/2023 lähestyy – mitä konevalmistajan pitää tehdä ennen 20.1.2027?
EU:n koneasetus (EU) 2023/1230 tulee pääosin sovellettavaksi 20.1.2027. Samalla se korvaa koneiden nykyisen EU-tason perussäädöksen, konedirektiivin 2006/42/EY.
Lue lisää
Koneturvallisuuskoulutus – milloin sitä tarvitaan ja kenelle?
Koneturvallisuuskoulutuksesta puhuttaessa on tärkeää erottaa toisistaan kolme asiaa: yrityksen koneturvallisuusosaamisen kehittäminen, työnantajan velvollisuus perehdyttää ja ohjata työntekijöitä sekä tehtävät, joihin lainsäädäntö edellyttää erityistä pätevyyttä tai lupaa.
Lue lisää
Koneturvallisuus työpaikalla – vastuu jatkuu koko koneen käyttöiän
Koneturvallisuudesta puhutaan usein uuden koneen suunnittelun, riskienarvioinnin ja CE-merkinnän yhteydessä. Työpaikan näkökulmasta koneturvallisuus ei kuitenkaan pääty siihen, että vaatimustenmukainen kone otetaan tuotantoon.
Lue lisää
CE-merkintä koneille – mitä valmistajan on tiedettävä?
Pelkkä CE-merkki koneen kyljessä ei kuitenkaan vielä tee koneesta vaatimustenmukaista.
Lue lisää
Toiminnallinen turvallisuus – mitä se tarkoittaa koneturvallisuudessa?
Toiminnallinen turvallisuus on keskeinen osa koneiden turvallista suunnittelua, käyttöä ja modernisointia.
Lue lisää
Konedirektiivi 2006/42/EY – mitä jokaisen koneiden parissa työskentelevän tulisi tietää
Konedirektiivi on yksi EU:n keskeisimmistä teollisuutta koskevista säädöksistä. Se määrittää vaatimukset koneiden turvallisuudelle ja muodostaa perustan kaikelle koneturvallisuustyölle Euroopan talousalueella.
Lue lisää
Koneasetus 2023/1230 – mitä jokaisen konevalmistajan on tiedettävä
EU:n koneturvallisuussäädökset uudistuvat merkittävästi tammikuussa 2027
Lue lisää
CE-merkintä koneille – mitä se tarkoittaa ja milloin se tarvitaan?
CE-merkintä on yksi keskeisimmistä käsitteistä koneturvallisuuden kentällä, mutta käytännön tasolla se herättää edelleen paljon kysymyksiä.
Lue lisää
Riskien arviointi – koneturvallisuuden perusta
Riskien arviointi on koneturvallisuuden tärkein yksittäinen työkalu. Se on prosessi, jossa tunnistetaan koneisiin ja konelinjoihin liittyvät vaaratekijät
Lue lisää
Riskienarviointi – koneturvallisuuden perusta
Riskienarviointi on koneturvallisuuden tärkein yksittäinen työkalu. Se ei ole pelkkä lainsäädännöllinen muodollisuus
Lue lisää
CE-merkintä käytännössä – milloin se koskee sinua ja mitä se edellyttää?
CE-merkintä liitetään usein uusiin koneisiin ja valmistajien velvollisuuksiin – ja syystä
Lue lisää
